主题：献三计，助“堵城”五四北华丽“戒堵”，欢迎指教~~~~~~~

曾经有一座城，洪涝猖狂，交通拥堵，静悄悄的成为一个老城

很多年前的福州人，都认为五四北洪涝灾害，交通拥堵，是个问题学生，就像他们看金山那嘎达一样，破，都是田园菜地的乡下，可是，这些年，福州的发展速度太快了，闪到我们了~~~~~~~

 金山身价倍翻，赚到手软，现在连闽侯上街也就算了，南屿都开始炒热到拿地价要六千多？？？

 土地开发增值的速度太猛了~~~~~政府岂会放过这块肥肉高架桥建了吧，地铁来了，路通了，水患也解决了，连万科，泰禾广场都都来了~~~~~似乎，五四北要开始“飞黄腾达”了，可是，细细看，五四北真心是“纯住宅”的节奏！！！

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问题是：：：：楼多了，人多了，车更多了，出入三环，进出市区，纳尼，完全是“堵城”好吗？？【知道隧道会建，知道新主干道会建，知道地铁会通，只是时下就堵啊~~~】】】

左思右想，当前可以快速做这三件事，可以缓解压力：亲们觉得不合适可以来拍砖~~~~~~~~~

一::琴亭高架桥增设辅桥

由于琴亭高架桥连接五四路，成为五四路CBD商务区出入城、连接高速公路主要道路，因此在三环路通车后，车流量暴增。琴亭高架桥两侧的非机动车道改造为机动车道，增加两条车道，容纳的车流量就会大大增加。但可能危及桥梁安全。但是如果增设辅桥作为前往三环路的专用道，就可有效地分流车辆。

二：福飞路铁路涵洞放开禁左

由福飞路上三环的车也很多，由于禁左的规定，导致很多车在此滞留。如果取消禁左，让车辆快速进入三环路，避免继续在福飞路上滞留等候。此外：充分利用三环路右拐车道，设立明显的标识来分流车辆进入三环路，在三环路上掉头行驶。

三：拆除秀峰路围挡

秀峰路的地铁围挡将双向6车道压缩成双向4车道，路面坑洼不平，导致车辆缓行。该路段的地铁施工主体工程大约明年1月完成，届时将改变围挡进行附属工程建设，整体工程大致在五六月完成，届时将恢复秀峰路道路通行。

如果，在地铁施工期间拆除秀峰路中间的绿化带，增加车道，以缓解堵情。

亲们，乃们觉得可行吗？？？？

哇哈哈，你是很认真的考虑了解决方案啊 

我觉得这个方案可行诶

五四北的交通是时候整治一下啦，叩谢楼主

绿化带拆掉，美观肿么办