福州市轨道交通2号线力争今年动工早报讯（记者赖劲松）昨日，来自省住建厅消息称，备受关注的福州市轨道交通2号线工程规划选址已正式进入公示阶段。最新敲定的线路总长约26.265km，全部为地下线，设22座车站，地下二层站18座，地下三层站4座。2号线力争年内动工，预计2016年可建成，届时将打通大福州东西地下长廊，可有效缓解福州市的地面交通状况。
按最新的公示信息显示，福州市轨道交通2号线西起闽侯县竹岐乡，经上街大学城、海西高新技术园区，向东跨乌龙江，经金山居住区、过闽江，进入闽江北岸商务区，经西二环中路转入斗池路、西洋路、乌山路、古田路、福马路向东直到鼓山下院。线路总长约26.265km，全部为地下线。
福州市轨道交通2号线拟设22座车站，地下二层站18座，地下三层站4座。最大站间距为2.856km，最小站间距为0.704km，平均站间距1.215km。全线设竹岐定修段和下院停车场。
据悉，福州市城市有限责任公司已向省住建厅申请核发福州市轨道交通2号线工程建设项目规划选址意见书。根据《福建省实施〈城乡规划法〉办法》，省住建厅于4月24日-4月30日对此进行公示。
据了解，福州市轨道交通2号线力争今年动工。总工期为26个月，预计2016年可建成。建成后将打通大福州东西地下长廊，将有效缓解福州市的地面交通状况。
原文链接：http://mwww.banzhu.net/article/mwww-3-5198385.html
福州市轨道交通2号线力争今年动工
早报讯（记者赖劲松）昨日，来自省住建厅消息称，备受关注的福州市轨道交通2号线工程规划选址已正式进入公示阶段。最新敲定的线路总长约26.265km，全部为地下线，设22座车站，地下二层站18座，地下三层站4座。2号线力争年内动工，预计2016年可建成，届时将打通大福州东西地下长廊，可有效缓解福州市的地面交通状况。
按最新的公示信息显示，福州市轨道交通2号线西起闽侯县竹岐乡，经上街大学城、海西高新技术园区，向东跨乌龙江，经金山居住区、过闽江，进入闽江北岸商务区，经西二环中路转入斗池路、西洋路、乌山路、古田路、福马路向东直到鼓山下院。线路总长约26.265km，全部为地下线。
福州市轨道交通2号线拟设22座车站，地下二层站18座，地下三层站4座。最大站间距为2.856km，最小站间距为0.704km，平均站间距1.215km。全线设竹岐定修段和下院停车场。
据悉，福州市城市有限责任公司已向省住建厅申请核发福州市轨道交通2号线工程建设项目规划选址意见书。根据《福建省实施〈城乡规划法〉办法》，省住建厅于4月24日-4月30日对此进行公示。
据了解，福州市轨道交通2号线力争今年动工。总工期为26个月，预计2016年可建成。建成后将打通大福州东西地下长廊，将有效缓解福州市的地面交通状况。
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