本报记者 薛辉 本报讯 福州新西客站将于今年上半年动工建设。这是记者从昨日召开的福建交通集团2009年度工作会议上获悉的。
据了解，该站将建成福州城区西部的交通枢纽，选址在福州大学城区域内，总占地面积约为85亩（现西客站占地约30亩），按国标一级客运站设计，日均旅客发送量2万人次，最高峰3万人次，建设工期2年。
西客站现位于洪山桥头，由于来往客流量多，给附近道路交通带来一定压力。新西客站建成后，将承担福州西线的主要客运量，从而缓解市区道路的交通压力。届时，旧的西客站也将暂时留用，继续承担一部分客流。
会议透露，承担“两马”航线任务的福州港马尾客运站改造工程预计在第三季度前完成。届时，该客运站将成为年旅客吞吐量75万人、设施齐全功能完备的一流客运站。
本报记者 薛辉
本报讯 福州新西客站将于今年上半年动工建设。这是记者从昨日召开的福建交通集团2009年度工作会议上获悉的。
据了解，该站将建成福州城区西部的交通枢纽，选址在福州大学城区域内，总占地面积约为85亩（现西客站占地约30亩），按国标一级客运站设计，日均旅客发送量2万人次，最高峰3万人次，建设工期2年。
西客站现位于洪山桥头，由于来往客流量多，给附近道路交通带来一定压力。新西客站建成后，将承担福州西线的主要客运量，从而缓解市区道路的交通压力。届时，旧的西客站也将暂时留用，继续承担一部分客流。
会议透露，承担“两马”航线任务的福州港马尾客运站改造工程预计在第三季度前完成。届时，该客运站将成为年旅客吞吐量75万人、设施齐全功能完备的一流客运站。